Motor Cummins QSB6.7
El Cummins QSB6.7 lo lleva a un nivel completamente nuevo de potencia, versatilidad y control de emisiones. Ofrece potencias de 173 a 260 HP (129 a 194 kW) y cumple con la norma CEV Stage IV sin tecnología EGR junto con el ATS de módulo único Cummins que mantiene una instalación compacta y simple que proporciona un rendimiento superior para cada aplicación de construcción. El motor también es capaz de cumplir con las normas de emisiones CEV Stage V.
Los motores Cummins tienen muchas ventajas, como potencia robusta, confiabilidad excesiva y economía de gasolina adecuada, la siguiente es una introducción exacta:
Fuerte rendimiento energético: con ciencia de combustión superior y tecnología de turbocompresor, la tensión de inyección de gas es excesiva y la combustión es extra suficiente. Su rango de velocidad del factor de torque del motor es amplio, como algunos modelos pueden producir el mayor torque a 1000-1400 rpm, con rasgos aparentes de torque gigante a baja velocidad, arranque rápido, aceleración y subida robusta. La respuesta transitoria de algunos motores se ha mejorado sustancialmente y pueden responder rápidamente al acelerador y tener una salida de potencia robusta para satisfacer las necesidades de energía en una variedad de condiciones de trabajo.
Alta confiabilidad: Elementos clave como el bloque de cilindros y la culata de los motores Cummins están hechos de sustancias de alta resistencia y diseño reforzado, como las culatas necesarias, que son inflexibles y ahora no son fáciles de deformar. Su variedad de componentes es menor que la de productos comparables, lo que reduce los factores de falla y disminuye las tasas de falla. Al mismo tiempo, después de una gran variedad de pruebas de prueba en ruta, como evaluaciones en ruta de más de tres millones de kilómetros a altas temperaturas, frío extremo y alta altitud para condiciones de uso especiales, el B10 tiene una larga vida útil y algunos modelos pueden alcanzar los dos millones de kilómetros, lo que garantiza la confiabilidad del producto.
Buena economía de gas: utilizando la tecnología de gestión de circuito cerrado Smart Brain dos, el sistema de inyección de gasolina de estrés ultra alto XPI, etc., el estrés de inyección de gas es alto, lo que puede hacer que la atomización del gas sea más uniforme y la combustión más completa. Además, está equipado adicionalmente con un sistema inteligente de gestión del consumo de gasolina, sistema inteligente de ahorro de energía EBP, etc., que puede ayudar al conductor a seleccionar el equipamiento de mayor calidad de acuerdo con las estipulaciones y cargas exclusivas de la carretera, de modo que el motor pueda mantener el estado de alta calidad con el menor consumo de gasolina y limitar el coste de uso.
Control avanzado de emisiones: El uso de ciencia de gestión de emisiones superior puede cumplir con estándares de emisiones estrictos, como los estándares de emisiones Nacional V y Nacional VI, reduciendo de manera eficiente el efecto sobre el medio ambiente.
Fácil mantenimiento: El formato de la forma es compacto y el diagrama esencial de cilindros reduce la amplia variedad de componentes y hace que el mantenimiento sea más cómodo. Al mismo tiempo, sus componentes son versátiles e intercambiables, y cuenta con una extensa red de proveedores en todo el mundo, lo que resulta conveniente para que los clientes puedan reparar y mantener.
Rendimiento de frenado superior: frenado de motor Jacobs generalizado, el impacto de frenado es obvio, la electricidad de frenado puede alcanzar 327 caballos de fuerza, el intercambio es fácil de operar en la cabina, las herramientas de freno son seleccionables y el uso del freno funciona al mismo tiempo, lo que puede hacer que el automóvil logre una mayor potencia de frenado y ningún consumo de gasolina, libre de mantenimiento de por vida, lo que puede mantener los costos de manera eficiente.
Fuerte adaptabilidad: El cárter de aceite tiene una distancia al suelo excesiva, una sólida capacidad resistente al agua y antivibración, y puede fabricarse a medida para requisitos de trabajo distintivos, como el vaciado, la mezcla y la extracción del puerto. Además, su adaptabilidad a la gasolina es sólida, y el dispositivo de gasolina especial Celect de gestión electrónica puede adaptarse a características de gasolina únicas, salvo que se vacíe el sistema de gasolina.
