Jumbo de minería CYTC89Y2

Carro de minería CYTC89Y2, adecuado para operaciones en carreteras de tamaño mediano y grande. El carro está equipado con un taladro de roca hidráulico de martillo superior, que puede perforar agujeros medianos y profundos con un diámetro de 51-89 (102) mm. La configuración de posicionamiento adoptada es adecuada para la perforación de producción de diferentes métodos de minería.


Detalles de producto

El Jumbo Minero es un equipo mecánico masivo utilizado en minería y excavación de túneles, con los beneficios de una operación respetuosa con el medio ambiente, adaptabilidad a una variedad de terrenos y un rendimiento de seguridad excesivo, la siguiente es una introducción precisa:

Operación eficiente: Los carros de perforación de rocas pueden crear áreas de excavación gigantes de forma rápida y eficiente. Pueden excavar túneles y minas de varios metros de ancho y gran tamaño en cuestión de horas, moviendo más material a un ritmo más rápido, lo que aumenta notablemente la productividad y la rentabilidad de las operaciones mineras.
Rendimiento operativo flexible: adopta un sistema completamente hidráulico, con movilidad flexible, capaz de transferirse y guiarse libremente en espacios subterráneos estrechos y complicados, fácil acceso a posiciones de trabajo especiales y adaptación a varios escenarios de trabajo de minería y tunelaje.
Potentes capacidades de perforación: Equipado con plataformas de perforación hidráulicas, es capaz de perforar agujeros de gran diámetro, generalmente de hasta 75 mm, lo que le permite crear túneles y minas en rocas difíciles y diferentes entornos subterráneos difíciles, adaptándose a una gama de formaciones rocosas de diversa dureza.
Integración multifuncional: algunos carros de perforación de rocas tienen características de integración multifuncional, como que algunos modelos de carros de perforación de rocas pueden reconocer la conversión de la operación de perforación de rocas a la operación de ayuda con pernos mediante el cambio de piezas o accesorios, mejorando la utilización del equipo y reduciendo los costos de financiación del equipo.

Alto diploma de automatización: Equipado con un sistema automático de perforación y posicionamiento, puede gestionar con precisión la función y la perspectiva del orificio de perforación, minimizar el error de operación de la guía, mejorar la precisión y la excepcionalidad de la perforación y, además, limitar la profundidad de trabajo del operador.
Buena mantenibilidad: Adopta un diseño de forma modular, y cada factor es tremendamente independiente, lo que lo hace práctico para desmontar y reemplazar. Cuando algo falla, se puede reparar o reemplazar rápidamente, lo que reduce el tiempo de inactividad de las herramientas y los costos de protección.
Rendimiento de seguridad superior: con la función de manipulación a distancia, los operadores pueden manipular el equipo desde una distancia segura, evitando la exposición directa a entornos de trabajo peligrosos, reduciendo el riesgo de accidentes y garantizando la seguridad del estilo de vida de los operadores.

Adaptabilidad: Disponible en una gama de modelos y especificaciones, puede adaptarse a distintas escalas y tipos de proyectos de minería y tunelaje. Algunos carros de perforación de roca pequeños son apropiados para operaciones en espacios reducidos, mientras que los carros de perforación de roca gigantes pueden usarse para proyectos de minería y tunelaje a gran escala.

 Especificaciones técnicas


 

Dimensiones

vagando

 

 Longitud

mmm

8763


 Ancho

2380


 Altura

3180


  Techo hasta

 Altura

mmm

2960


 Sistema de posicionamiento

 

 Volcado de alimentación, avance

Grado

20

 


 Volcado de alimentación, hacia atrás

Grado

65


 Curador rotatorio

Grado

360


 Mesa deslizante para posicionamiento paralelo

milímetros

3000


 Stringer hacia adelante en el avance

milímetros

1150


 Encordador hacia atrás en la alimentación

milímetros

1150


 

Transportador

 

 

 Eje delantero

 

dana176


 Eje trasero

dana176


 Sistema de dirección asistida hidrostática


 Dirección articulada

Grado

±40


 Conducir

 cuatro ruedas


 Radio de giro interior

milímetros

2890


 Radio de giro exterior

milímetros

5440


 velocidad de paso

kilómetros por hora

4~10


 Volumen del tanque de aceite hidráulico

l

160l


 Volumen del tanque de combustible

l

60L


 Oscilación del eje trasero

 

Grado

±8


 Máxima pendiente

Grado

14


 Distancia al suelo

milímetros

280


 Transmisión hidrodinámica

Clark12000


 Llantas

12.00×R20


 Profundidad máxima de perforación

 

 

metro

30m


 Longitud del vástago

milímetros

120015001800


 Sistema de manipulación de varillas, RHS

 Piezas

32+1


 techo arriba

milímetros

700


 Bomba de aire

 600 l/min

Por debajo de 6 bar,

600 l/min


 Bomba de agua

 200 l/min

Por debajo de 10 bar, 200 l/min


 Peso bruto

kilos

15000


 Taladro de roca


 Poder de impacto

kilovatios

24


 Frecuencia de impacto

Hz

50-68


 Presión hidráulica, máx.

bar

200


 Esfuerzo de torsión

Nuevo Méjico

980


 Fuerza de impacto única

j

≤425


 shanadaptador k

R32 T38 T45


 Diámetro del agujero

76  89  102


 Peso

kilos

185


 Modelo de motor

 Modelo

   Deutz F5L 914W

Cuatro cilindros, 4 tiempos dmotor diésel, refrigeración por aire

 Potencia nominal (a 2300 rpm)

kEn

55

Par motor (a 1550 rpm)

Nuevo Méjico

230

 Motor eléctrico

 Jugando a las motos y modelos

 Modelo

-

ABB YX3 250M-4(B5)

 Potencia instalada

kEn

55

 Potencia de la bomba de agua

kEn

ABB 7.5

 Potencia de la bomba de aire

kEn

ABB  5.5

 Presión del sistema

(Bomba principal)

Bar

200

 Presión de trabajo, bomba de desplazamiento

Bar

230

 Tamaño y longitud del cable


 Voltaje

 Tamaño

 Longitud


380 V

4×30mm²

80m


690 V

4milímetros²

100 metros


1000 V

Opuesto + opuestomilímetros²

145 metros



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