locomotora subterránea

El XDYS-5 es un camión volquete minero pequeño. Su carrocería no articulada reduce el costo de producción y el proceso de producción en la línea de ensamblaje garantiza la calidad de la producción. Nuestra empresa lleva décadas desarrollando este modelo. La estructura de la carrocería es compacta y robusta, y el motor y la caja de cambios están bien acoplados. Es muy popular entre los clientes de las pequeñas minas.

Detalles de producto

Con sus características de adaptación a espacios estrechos e integración de funciones de carga y transporte con pala, las furgonetas traíllas subterráneas se utilizan ampliamente en una gran cantidad de escenarios de ingeniería y minería subterránea, y las áreas de software precisas son las siguientes:
Minería subterránea
Esta es la situación del software más esencial de los camiones raspadores subterráneos, que cubren una variedad de tipos de minas, como minas de acero y minas no metálicas:
Mineral metálico: En la minería subterránea, como las minas de oro, cobre, hierro y plomo-zinc, se utiliza para palear el mineral volado desde los rebajes y luego transportarlo a toboganes, estaciones de trituración o pozos de elevación. Por ejemplo, en la minería de minas de cobre en pozos profundos, las raspadoras subterráneas quieren adaptarse a los alrededores de humedad excesiva y suciedad excesiva para completar el cambio de mineral de corta distancia, mejorando notablemente la eficiencia de la minería.
Mineral no metálico: En la minería subterránea, como las minas de carbón y las minas de piedra caliza, se realiza la carga y el transporte de carbón y mineral. Especialmente en las minas de carbón, algunas palas mecánicas subterráneas eléctricas pueden satisfacer mejor las necesidades de protección subterránea y seguridad ambiental debido a los beneficios de cero emisiones y bajo nivel de ruido.

1. Súper transitabilidad y flexibilidad:
El cuerpo es compacto y compacto, con un radio de giro muy pequeño, lo que le permite afrontar sin esfuerzo carreteras subterráneas estrechas, curvas cerradas y terrenos complicados, y viajar libremente en espacios limitados, mejorando significativamente la eficiencia del transporte..
La distancia al suelo es alta, el chasis es fuerte y ya no teme a los baches, la grava y diferentes caminos difíciles para garantizar un paso seguro.
2. Fuerte resistencia y transporte confiable:
Equipado con un motor diésel de alto torque, tiene una gran resistencia y una capacidad de marcha robusta, lo que lo hace apto sin esfuerzo para tareas de transporte pesado.
Se pueden seleccionar chasis de grado de ingeniería y diseño de eje trasero reforzado, ejes de presión en las cuatro ruedas y frenos húmedos.
3. Estructura fuerte, estable, a base de cuero y duradera:
Está hecho de metal extremadamente bueno y piezas específicas para minería, y las partes clave están reforzadas. La forma básica es rígida, resistente a los impactos y al desgaste, y se adapta al entorno de funcionamiento subterráneo de alta resistencia y alto desgaste.
El diseño es sencillo y práctico, el índice de fallas es bajo y es duradero, lo que reduce con éxito los costos de protección de las herramientas y el tiempo de inactividad.
4. Fácil de usar y de mantener:
El cobertizo para montar tiene un plan realista y una gran disciplina de visión; la operación mecánica o la guía de fuerza hidráulica es flexible y liviana, lo que reduce la intensidad del trabajo del conductor.
5. La configuración de seguridad está en su lugar:
El moderno dispositivo de freno con freno de aire está equipado para garantizar la seguridad del frenado en rampas y debajo de cargas pesadas.
Puede equiparse con configuraciones a prueba de explosiones de minas (como motores diésel a prueba de explosiones, parallamas, etc.) para cumplir con las especificaciones de protección de los entornos de trabajo subterráneos con requisitos a prueba de explosiones.
6. Multifuncional y rentable:
En comparación con los camiones mineros a gran escala, el costo de compra de un vehículo se reduce drásticamente y el costo de uso y renovación es más ventajoso. Es una solución de transporte al alcance de sus medios para minas pequeñas y medianas o áreas de trabajo particulares.


Motor

Motor turboalimentado Yunnei 490 de 76 CV

Caja de cambios

Caja de transferencia de caja de cambios 145 integrada

Eje delantero

Eje delantero con transmisión de dirección 2041D

Eje trasero

Eje trasero 1069

Tamaño del carro

3*1,65*0,6

Placa de acero del carro

8 lados inferiores 6

Llantas

Neumáticos de alambre de acero de la mina Chaoyang 700-16 (dos ruedas traseras)

Marco

1. Tamaño 140*60*D

Placa de resorte

Delantero 10 trasero 10+670m*10mm

Cilindro hidráulico

115*900

Freno

Freno de aire

Gobierno

Dirección hidráulica del mecanismo de dirección.

Tratamiento de gases de escape

Tratamiento de agua

Conduciendo

Conduciendo por la izquierda

Pabellón

Techo elevable de seguridad minera

Tamaño del vehículo

4.6*1.65*1.55 (Largo*Ancho*Alto)

Altura hombre-máquina

1,8 millones

Prepararse

Detener la línea y colgar el equipo.


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