Dumper subterráneo de 10 t
El XDYS-10 es un camión volquete minero pequeño. Su carrocería no articulada reduce el costo de producción y el proceso de producción en la línea de ensamblaje garantiza la calidad. Nuestra empresa lleva décadas desarrollando este modelo. Su estructura es compacta y robusta, y el motor y la caja de cambios están bien acoplados. Es muy popular entre los clientes de las pequeñas minas.
Con sus características de adaptación a áreas delgadas e integración de funciones de carga y transporte con pala, las furgonetas traíllas subterráneas se utilizan ampliamente en una variedad de escenarios de ingeniería y minería subterránea, y las áreas de software precisas son las siguientes:
Minería subterránea
Esta es la situación de utilidad más esencial de los camiones traílla subterráneos, que protegen una variedad de tipos de minas, como minas de acero y minas no metálicas:
Mineral metálico: En la minería subterránea, como las minas de oro, cobre, hierro y plomo-zinc, se utiliza para palear el mineral volado desde los rebajes y luego transportarlo a toboganes, estaciones de trituración o pozos de elevación. Por ejemplo, en la minería de minas de cobre en pozos profundos, las raspadoras subterráneas quieren adaptarse a los alrededores de humedad excesiva y suciedad excesiva para completar el cambio de mineral de corta distancia, mejorando radicalmente la eficiencia de la minería.
Mineral no metálico: En la minería subterránea, como las minas de carbón y las minas de piedra caliza, se realiza la carga y el transporte de carbón y mineral. Especialmente en las minas de carbón, algunos vehículos de pala subterránea propulsados eléctricamente pueden satisfacer mejor las necesidades de seguridad subterránea y seguridad ambiental debido a los beneficios de cero emisiones y bajo nivel de ruido.
Ingeniería de túneles
Túnel de tráfico: En el método de desarrollo de túneles ferroviarios y de carreteras de peaje, se utiliza para aligerar el movimiento de tierras generado en algún punto de la excavación del túnel, transportar el lodo desde el frente (frente de excavación) hasta el patio del túnel o punto de apilamiento particular, y cooperar con la maquinaria de protección, el proceso de perforación y voladura y otras tecnologías de desarrollo para garantizar la continuidad de la excavación del túnel.
Túneles de conservación de agua: Por ejemplo, en alguna etapa de la construcción de túneles de desviación de agua y túneles de transmisión de agua, las partículas de roca y el suelo generados con la ayuda de la excavación se manipulan para garantizar la limpieza del entorno interior del edificio y el desarrollo del proyecto.
Túneles municipales: en galerías de tuberías completas subterráneas de la ciudad, túneles de metro y diferentes proyectos, es responsable del transporte de residuos de construcción, arena y grava y diferentes sustancias para adaptarse al complicado gráfico espacial del metro de la ciudad.
Construcción de ingeniería subterránea.
Almacenes y cavernas subterráneas: se utilizan para transportar sustancias de construcción (como arena y grava, bloques de hormigón) y allanar los desechos de construcción durante la construcción de grandes depósitos subterráneos de petróleo, proyectos de protección aérea civil, centrales eléctricas subterráneas, etc., para satisfacer las necesidades de rotación de tela de la construcción de viviendas subterráneas.
Calzada auxiliar de mina: En el desarrollo de calzadas auxiliares tales como carriles de circulación de aire, carriles de transporte y carriles peatonales de minas, realiza el paleado y transporte de movimiento de tierras y roca para otorgar garantía de conformado de la calzada.
Escenas subterráneas especiales
Minas radiactivas: Algunas máquinas raspadoras subterráneas están diseñadas específicamente para usarse en minas radiactivas, como las minas de uranio, para evitar el contacto directo con el entorno radiactivo mediante operaciones de manipulación a distancia.
Rescate subterráneo: En el torneo de deformación y acumulación de agua de proyectos subterráneos, se pueden utilizar pequeños vehículos con pala subterránea para despejar obstáculos, cambiar materiales de rescate y ayudar en el trabajo de rescate.
En resumen, los vehículos traílla subterráneos son herramientas clave para un cambio de tela respetuoso con el medio ambiente en la ingeniería subterránea, y sus eventualidades de software giran en torno a la "carga y el transporte en espacios subterráneos cerrados o semicerrados", impartiendo una guía vital para el desarrollo respetuoso con el medio ambiente en la minería, la construcción de túneles y diferentes campos.
Modelo de producto |
XDYS-10 |
modelo de motor |
Motor diésel turboalimentado Yuchai 4102 |
potencia del motor |
81KW/110 caballos de fuerza |
Modelo de caja de cambios |
546 caja de cambios integrada con tracción en las cuatro ruedas/velocidad alta y baja |
Modelo de eje |
Eje delantero con dirección motriz 2069, eje trasero con tracción 1080 ponderado (reducción principal 145) |
Tamaño del carro |
3500 mm x 2000 mm x 700 mm (largo x ancho x alto) |
Volumen del coche |
4,76 m3 (libro de bolsillo) |
Carga nuclear estándar |
10000 kg |
Grosor de la placa de acero del coche |
Parte inferior 8 mm lado 6 mm |
Marca/modelo de neumáticos |
Neumáticos de alambre de acero para mina Chaoyang Brand 825R16 (ruedas traseras izquierda y derecha) |
Modelo de marco |
200*60*6 (Marco soldado de acero al manganeso) |
Modelo de cilindro hidráulico |
115*900 (diámetro*carrera) |
Método de volcado |
Descarga trasera doble superior |
Número de placas de resorte/modelo |
Primeras 10 piezas, últimas 12 piezas + 6 piezas 75 mm x 13 mm |
Modo de conducción |
Tracción del eje trasero |
Método de frenado |
Freno de aire |
Método de dirección |
Dirección hidráulica del mecanismo de dirección. |
Tratamiento de gases de escape |
Filtración y purificación de agua (patente) |
Método de conducción |
Conduciendo por la izquierda |
Taxi |
Techo de seguridad para levantamiento de minas |
Tamaño del vehículo |
510 mm x 2050 mm x 2080 mm (largo x ancho x alto) |
Modo de engranaje |
Engranaje colgante de línea de engranajes |
Distancia entre ejes delantera y trasera |
2700 mm |
Peso del vehículo |
4300 kg |
Altura de la cabina |
2080 mm (el punto más alto del suelo desde la cabina) |
Altura del carro |
1900 mm (el punto más alto de la distancia al suelo desde el automóvil) |
El punto más alto del elevador de carros |
3460 mm |
Distancia mínima al suelo |
200 mm |
Ángulo máximo de ascenso |
14° |
Observaciones: |
El eje se puede reemplazar por uno de 1800 mm; el ancho del carro es de 1800 mm; (el tamaño del modelo se puede personalizar) |