LHD subterráneo eléctrico
1. Los marcos delantero y trasero están articulados mediante bisagra giratoria con buen rendimiento y fácil operación.
2. Ergonomía. Toldo con manejo cómodo.
3. El cucharón está diseñado con forma de V para reducir la resistencia de trabajo.
4. El diseño combinado de freno de estacionamiento, freno de trabajo y freno de emergencia ofrece un buen rendimiento de frenado. El frenado se aplica por resorte y se libera hidráulicamente.
5. Los ejes están equipados con diferenciales.
6. Sistema de dirección totalmente hidráulico, operación fácil y flexible. Control hidráulico piloto para reducir la intensidad de trabajo del conductor.
7. El carretel de cable tiene control hidráulico completo, la extensión y retracción del cable son consistentes con la velocidad de funcionamiento del equipo, lo que reduce la tensión del cable y prolonga la vida útil del cable de manera efectiva.
I. Características y beneficios
Diseño estructural
ElScooptram eléctrico de 1 metro cúbicoPresenta un diseño articulado, con los bastidores delantero y trasero conectados mediante una bisagra giratoria, lo que garantiza una maniobrabilidad suave y un manejo sencillo en espacios reducidos. La cabina del operador está diseñada con principios ergonómicos, ofreciendo un techo cómodo y fácil de usar que mejora la experiencia del operador durante largas jornadas de trabajo. Además, el cucharón en forma de V está especialmente diseñado para minimizar la resistencia de trabajo, mejorando la eficiencia de carga de material y reduciendo el consumo de energía durante la operación.
Seguridad de operación
El diseño combinado de freno de estacionamiento, freno de trabajo y freno de emergencia tiene un buen rendimiento de frenado. El frenado se aplica por resorte y se libera hidráulicamente.
Los ejes están equipados con diferenciales.
Sistema de dirección totalmente hidráulico, operación fácil y flexible. Control hidráulico piloto para reducir la intensidad de trabajo del conductor.
El carrete de cable tiene control hidráulico completo, la extensión y retracción del cable son consistentes con la velocidad de funcionamiento del equipo, lo que reduce la tensión del cable y prolonga la vida útil del cable de manera efectiva.
Alerta temprana y mantenimiento
Sistema de alarma automático de temperatura de aceite, presión de aceite y sistema eléctrico.
Ahorro de energía y respetuoso con el medio ambiente.
Accionado por motor eléctrico, sin contaminación del aire, poco ruido.
Transmisión hidrostática con bomba y motor variables importados, alta eficiencia y bajo consumo energético.
Se adopta un sistema de enfriamiento de energía independiente para el enfriamiento del aceite hidráulico y la eficiencia de enfriamiento es alta.
Opcional
Sistema de control remoto
lubricación automática
Cucharón de descarga lateral
II.Especificación
Modelo |
XDCY-1D |
Especificaciones principales |
|
Capacidad del cucharón (m3 ) |
1.0 |
Carga nominal (t) |
2.0 |
Peso (t) |
7.0 |
Tiempo de elevación de los brazos (s) |
≤3,8 |
La suma de tres elementos |
≤9,3 |
Velocidad (km/h) |
0-8 |
Máx. gradiente de escalada |
16° |
Dimenciones |
|
Dimensión general (Largo × Ancho × Alto mm) |
6170×1300×2000 |
Distancia entre ejes (mm) |
2200 |
Banda de rodadura de la rueda (mm) |
1000 |
Altura máxima de descarga (mm) |
1050 |
Alcance de descarga (mm) |
860 |
Motor eléctrico |
|
modelo de motor |
KAIYUAN Y225M-4 |
Voltaje |
380 V/440 V |
Potencia nominal (kW) |
45 |
Velocidad nominal (r/min) |
1480 |
Nivel de protección |
IP44 |
Número de polos |
4 |
Sistema de transmisión |
|
caja de transferencia |
ξ y AI WJ D-1 |
Eje y neumático |
ξ y IA |
Tipo |
Eje de transmisión planetario rígido |
Diferencial (trasero) |
Común |
Diferencial (delantero) |
SIN GIRO |
Tamaño del neumático |
10.00-20 |
Dispositivo de trabajo del sistema hidráulico |
|
bomba hidráulica |
Eslovaquia PY22 |
motor hidráulico |
Eslovaquia MY22 |
Válvula direccional multivía |
Changjiang ZL20E |
Sistema de dirección |
|
Tipo |
Dirección hidráulica con detección de carga |
Desplazamiento (ml/r) |
250 |
Presión máxima de entrada (Mpa) |
16 |
Sistema de frenos |
|
Comprender |
Freno de trabajo/estacionamiento/emergencia |
Tipo |
SAHR |
III. Cotización
Cubo de descarga lateral + US$2.000
IV.Condiciones de pago y plazo de entrega y plazo de garantía
1. Condiciones de pago: Por TT. Depósito del 30% pagado por adelantado, saldo del 70% pagado antes del envío de las mercancías desde la fábrica;
2. Tiempo de entrega: dentro de los 20 días posteriores a la recepción del depósito;
3. Tiempo de garantía: un año o 1500 horas hábiles, lo que ocurra primero después de la fecha del conocimiento de embarque;
4. Envío: 1 unidad de 20 GP y 2 unidades de 40 HQ;

