Dumper KU-10 toneladas
Dumper KU-10 toneladas
Ventajas del vehículo:
Gran potencia: Combinado con el mejor sistema de potencia, permite maximizar el rendimiento del sistema, con una reserva de potencia y una gran potencia. Además, ofrece bajo consumo de combustible, menos emisiones contaminantes, bajo nivel de ruido, ahorro de energía y protección del medio ambiente.
Buena economía: los componentes son versátiles, los costos de operación y mantenimiento son bajos y la economía es buena.
Seguro y confiable: la función de protección de la cadena es perfecta y el vehículo estará automáticamente en estado de frenado cuando se detenga o falle.
Comodidad de conducción: Diseño ergonómico con asientos acolchados y una interfaz de operador visual para un viaje cómodo y buena visibilidad.
Buena transitabilidad: carrocería articulada central, dirección asistida, buena transitabilidad.
El dumper KU-10 tiene muchas ventajas como gran potencia, excelente capacidad de carga, operación cómoda, seguridad y confiabilidad, etc., como se detalla a continuación:
Rendimiento de potencia superior: El motor es potente y proporciona suficiente potencia para el funcionamiento del vehículo. Se caracteriza por su baja velocidad y alto par motor, gran capacidad de ascenso, capaz de subir pendientes de 14°, alta velocidad de conducción y alta eficiencia de transporte. Además, el motor también se caracteriza por su bajo consumo de combustible y bajas emisiones, cumpliendo con los requisitos de protección ambiental.
Transmisión y frenado fiables: La caja de cambios hidráulica es ligera y suave. Equipada con un eje de freno húmedo y tracción en las cuatro ruedas, ofrece una gran capacidad de carga y tracción, además de un frenado fiable, lo que garantiza una conducción segura en diversas condiciones de trabajo.
Conducción suave y cómoda: La placa de resorte en las cuatro ruedas absorbe los impactos, lo que reduce eficazmente la intensidad de los baches durante la conducción y proporciona al conductor una experiencia de conducción relativamente estable. Además, el vehículo incorpora neumáticos de goma maciza en las cuatro ruedas, con gran capacidad de carga, antipinchazos y resistentes al desgaste, lo que mejora aún más la estabilidad y la durabilidad de la conducción.
Dirección flexible y conveniente: se adopta el modo de dirección articulada, el radio de giro es pequeño, el radio de giro interior puede alcanzar los 4500 mm y el lado exterior es de 6800 mm, que se puede dirigir de manera flexible en caminos estrechos de minas subterráneas y otros espacios, con una operación conveniente y buena transitabilidad.
Estructura robusta y duradera: La placa de carga engrosada con bastidor reforzado soporta la carga y el transporte de una gran cantidad de rocas y otros materiales, y es muy duradera. La estructura de acero del vehículo está fabricada con acero estructural al carbono de alta calidad, procesado mediante corte CNC, soldadura con protección de gas y otros procesos, lo que le confiere una alta resistencia mecánica.
Operación segura y protección del medio ambiente: Equipado con un sistema de tratamiento de gases de escape de doble motor con catálisis de metales preciosos y un dispositivo especial de filtración de agua, reduce eficazmente las emisiones y la contaminación del entorno de operación subterránea. El diseño de la posición de conducción desplazada reduce eficazmente la altura del vehículo y mejora su seguridad en espacios reducidos. Además, el portón trasero cuenta con función de apertura y cierre automáticos, lo que facilita la descarga y mejora la eficiencia del trabajo.
KU-10Parámetros técnicos principales
Dimensión
Largo*Ancho*Alto--7980*1780*2280milímetros
Peso
Peso de operación--11000kilos
Carga total: 21000kilos
Actuación
Carga máxima: 10000 kg
Capacidad de carga--5,5metro3
Velocidad
Carga completa, adelante/atrás, carretera nivelada
Ⅰ--0~4.4kilómetros por hora
Ⅱ--0~9.0kilómetros por hora
III--0~15.0kilómetros por hora
IV--0~24,9kilómetros por hora
ohcapacidad operativa
Capacidad de pendiente a plena carga: 25 %, 3,7 km/h
Tracción máxima: 187,4 kN
estructura del cuerpo
Estructura de acero soldado, bisagra central, rodamiento giratorio.
±8°Ángulo de oscilación del cuerpo ±8°
Motor
rand--CUMMINS
Modelo--QSB6.7
Método de enfriamiento: enfriado por agua
Potencia: 160 kW/2200 rpm
Par máximo: 931 Nm/1400 rpm
Sistema eléctrico--24 V
Emisiones - Etapa 3A de la UE
Para convertir el par
Marca--DANA
modelo--C273
Caja de cambios
Marca--DANA
Modelo--R32420
Modo de cambio - Cambio electrónico
Eje
Eje planetario rígido, frenos multidisco húmedos, diferencial de deslizamiento limitado en el eje delantero y diferencial estándar en el eje trasero.
Marca--Xuzhou Qing Fe ng
Modelo-KTYA
Borde
Modelo--10.00-24
Neumático
Modelo--14.00-24
Presión de inflado--Neumático delantero--6.5bar
--Neumático trasero--6,5 bar
Cabina
La cabina completamente cerrada está equipada con un sistema completo de aire acondicionado.
dométodo de control
Motor con controlador, pedal acelerador electrónico, control bus CAN, detección automática de estado de funcionamiento y averías.
SSistema hidráulico de desgarro
Dirección asistida hidráulica, 2 cilindros hidráulicos de doble efecto, accionamiento del volante.
Ángulo de dirección--±40 ˚
Radios de giro--Interior 4820 ± 250 mm
---Exterior 7290±250 mm
Presión del sistema: 175 bar
Sistema hidráulico del volquete
2 cilindros hidráulicos, la manija piloto controla el plegado de la cuchara de la caja.
Presión del sistema: 160 bar
Sistema de frenos。
Freno de resorte, liberación hidráulica, refrigeración forzada externa, freno húmedo multidisco integrado con tope de fila,
Actúa sobre cada borde de la rueda, con dispositivo de liberación del freno.
Presión del sistema--150
Sistema eléctrico
Alternador--24 V, 130 A
Batería--2x12 V,135 Ah
Arranque--5,5 kW, 24 V
Lámpara--4x48ENCONDUJO



