Cargador subterráneo de tipo bajo
1. El sistema de potencia adopta el motor YUNNEl de la marca líder china con baja velocidad y alto torque.
2. El sistema de transmisión utiliza un convertidor de par hidráulico personalizado para minería y una caja de cambios de potencia para garantizar su estabilidad y alta eficiencia.
3. El freno de servicio adopta tecnología de freno de pinza de aire sobre aceite hidráulico.
4. El sistema de limpieza de escape está equipado con un catalizador de oxidación diésel (DOC) y un sistema de filtración de agua, lo que reduce en gran medida la contaminación del aire.
5. El cargador tiene una estructura compacta y un radio de giro pequeño. Se puede utilizar para palear, cargar, transportar y descargar. Es fácil de operar y tiene una alta eficiencia de trabajo. Adecuado para
6. Minería y excavación de carreteras, así como construcción de carreteras y transporte de materiales.
Introducción del producto
La cargadora subterránea de tipo bajo está equipada con un motor turboalimentado 4102 y un sistema de transmisión dual modelo 280, que proporciona gran potencia y un funcionamiento suave. Diseñada específicamente para maquinaria de construcción y minería, cuenta con un eje reductor de alta resistencia en el lado de la rueda y un sistema de frenos de disco con pinza neumática-hidráulica para un rendimiento estable en condiciones subterráneas exigentes.
Este modelo está disponible en dos configuraciones: modelo bajo y modelo alto. El modelo bajo tiene una anchura máxima de 1,65 metros, una altura máxima de 1,9 metros (incluyendo la cubierta protectora simple) y una longitud total de 5,37 metros. El modelo alto mantiene la misma anchura, aumenta la altura a 2,3 metros (con cubierta protectora) y reduce la longitud a 4,72 metros. Estas dimensiones compactas son ideales para túneles extremadamente bajos y estrechos.
La pala del cucharón está fabricada con placas de acero de alta resistencia de grado 400, resistentes al desgaste, lo que garantiza su durabilidad y fiabilidad. El ancho del cucharón se puede personalizar a petición para satisfacer diversas necesidades de trabajo.
Se incluye de serie un sistema de filtración de gases de escape a base de agua, que reduce eficazmente las emisiones nocivas en entornos cerrados. Las características opcionales incluyen un convertidor catalítico de oxidación para un mejor control de emisiones, un dispositivo de descarga lateral para aplicaciones específicas y cadenas de protección para neumáticos que prolongan su vida útil y aumentan la seguridad.
Especificación
Modelo |
ZL20E(XD918) |
Capacidad del cubo (m³) |
0.6 |
Carga nominal (t) |
1.6 |
Peso operativo (t) |
5.0 |
Velocidad (km/h) |
0-16 |
Marcha adelante (km/h) |
I0-7Ⅱ0-16 |
Marcha atrás (km/h) |
I0-7Ⅱ0-16 |
Grado Habilidad |
15° |
Dimensión general (Largo × Ancho × Alto) (mm) |
5270×1700×1840 |
Radio de giro (mm) |
3290(Lado interior) |
5210(Exterior) |
|
Distancia mínima al suelo (mm) |
300 |
Distancia entre ejes (mm) |
2480 |
Banda de rodadura de la rueda (mm) |
1460 |
Altura máxima de descarga (mm) |
1830 |
Alcance de vertido (mm) |
930 |
Modelo de motor |
(YUNNEI)YN38GBZ/ YN4EZ080-30CR |
Potencia nominal (kW) |
76/61.8 |
Modelo de neumático |
9.75-18 |
Nombre |
tipo |
unidad |
Cantidad |
Precio unitario¥RMB |
Foto |
|
| 1 | Conjunto de filtro de aire |
F5/6L912A54 |
PC |
1 |
360 |
|
| 2 | Elemento del filtro de combustible del motor |
4102TURBO-CX0708 |
PC |
4 |
50 |
|
| 3 | Elemento del filtro de aceite del motor |
4102TURBO-JX0810A |
PC |
4 |
50 |
|
| 4 | Ventilador del motor |
4102TURBO-F490-28-10 |
PC |
1 |
100 |
|
| 5 |
Sello de aceite del cilindro basculante |
80/(45)50*495*855 |
Colocar |
1 |
60 |
|
| 6 |
Sello de aceite del cilindro de elevación |
80/50*280*590 |
Colocar |
1 |
60 |
|
| 7 |
Sello de aceite del cilindro de dirección |
63/35*247*535 |
Colocar |
1 |
60 |
|
| 8 | Caja de mantenimiento de caja de cambios y convertidor de par |
Tia NX Ian G280 |
Colocar |
1 |
200 |
|
| 9 |
Arbusto de cobre |
Φ50×40×37 |
PC |
2 |
100 |
|
| 10 | Tabletas de protección eléctrica |
PC |
10 |
5 |
11 |
Tubo de cilindro de elevación |
13II*560/580 |
PC |
4 |
60 |
|
12 |
Tubo del cilindro basculante |
13II*600 |
PC |
4 |
60 |
|
13 |
Tubo del cilindro de dirección |
10II*420/400 |
PC |
4 |
50 |
|
14 |
tubo de freno |
15HD |
Colocar |
1 |
80 |
|
15 |
Línea de acelerador |
2.6*2.3 |
PC |
2 |
15 |
|
16 |
línea suelta |
1,5 m*1=20 HD |
PC |
2 |
15 |
|
17 |
Filtro de retorno de aceite hidráulico |
15-20 |
PC |
1 |
140 |
|
18 |
Neumáticos interiores |
12-16.5 |
PC |
2 |
200 |
|
19 |
Neumático |
12-16.5 |
PC |
1 |
2200 |
|
20 |
válvula de mariposa |
10G-15HD |
PC |
1 |
45 |
|
21 |
válvula de freno de aire |
15HD-20HD |
PC |
1 |
170 |
|
22 |
Separador de aceite y agua |
SH-380A |
PC |
1 |
140 |
|
23 |
Eje flexible de engrane |
W123*2400 15HD |
PC |
1 |
360 |
|
24 |
Bocina |
PC |
1 |
15 |
|
|
25 |
luz LED |
PC |
2 |
45 |
|
|
26 |
Manguera de filtro de aire |
15HD |
PC |
1 |
60 |
|
27 |
Tubo superior de agua del motor |
18F SD4102 |
PC |
1 |
45 |
|
28 |
Tubería de alcantarillado de agua del motor |
Y u NN EI 4102 |
PC |
1 |
45 |
|
29 |
Funda de nailon |
15HD |
Colocar |
1 |
100 |
|
30 |
Pastilla de freno |
ZL25D |
PC |
32 |
10 |
|
31 |
Tubo de escape amortiguador |
50*500 |
PC |
1 |
100 |












