Eje ZL15F
Adecuado para maquinaria de construcción, cargadoras de ruedas.
Se adopta una estructura de desaceleración de dos etapas para el eje motriz.
Para la transmisión principal se adoptan engranajes cónicos espirales con gran capacidad de carga y alta eficiencia.
La rueda es una estructura de desaceleración planetaria.
El reductor principal está equipado con un mecanismo diferencial de engranajes cónicos común con una estructura simple y una función diferencial flexible.
El acero fundido con la rigidez adecuada sirve como material para la carcasa del eje.
El freno en modo de frenado de disco de abrazadera tiene una gran potencia de frenado.
Se proporcionan tres tipos de bridas de entrada para opción de los usuarios.
Relación principal 5.833
Relación de transmisión de las ruedas 3,9
Relación total 22,75
Carga por eje 7500 kg
Par de entrada 785 N.m
Número de cilindros 2
Diámetro del cilindro φ75
Presión de aceite de freno 9,8 Mpa
Par de frenado 4300 N.m