Jumbo minero CYTJ76A2
La CYTJ76A2 es una perforadora de roca de dos brazos, desarrollada por nuestra empresa para minas pequeñas y medianas. Comparada con una perforadora de roca de un solo brazo, es más eficiente y tiene un mayor alcance operativo.
La función principal es utilizarse para operaciones de punzonado antes de perforar y volar carreteras.
El Jumbo Minero es un equipo mecánico de gran tamaño utilizado en minería y excavación de túneles, con las ventajas de una operación eficiente, adaptabilidad a una variedad de terrenos y un alto desempeño de seguridad, la siguiente es una introducción específica:
Operación eficiente: Los carros de perforación de roca permiten crear grandes espacios de excavación con rapidez y eficiencia. Pueden excavar túneles y minas de varios metros de ancho y altura en cuestión de horas, moviendo más material a mayor velocidad, lo que aumenta significativamente la productividad y la rentabilidad de las operaciones mineras.
Potentes capacidades de perforación: Equipado con plataformas de perforación hidráulicas, es capaz de perforar agujeros de mayor diámetro, normalmente hasta 75 mm, lo que le permite crear túneles y minas en rocas duras y otros entornos subterráneos desafiantes, adaptándose a una variedad de formaciones rocosas de dureza variable.
Rendimiento operativo flexible: Adopta un sistema totalmente hidráulico, con movilidad flexible, capaz de moverse y dirigirse libremente en espacios subterráneos estrechos y complejos, acceso conveniente a diferentes posiciones operativas y adaptación a diversos escenarios de trabajo de minería y túneles.
Alto grado de automatización: Equipado con un sistema de perforación y posicionamiento automatizado, puede controlar con precisión la posición y el ángulo del orificio de perforación, reducir el error de operación manual, mejorar la precisión y la calidad de la perforación y también reducir la intensidad de trabajo del operador.
Rendimiento de seguridad superior: con la función de control remoto, los operadores pueden controlar el equipo desde una distancia segura, evitando la exposición directa a entornos de trabajo peligrosos, reduciendo el riesgo de accidentes y garantizando la seguridad de la vida de los operadores.
Fácil mantenimiento: Adopta un diseño de estructura modular, y cada componente es relativamente independiente, lo que facilita su desmontaje y sustitución. Si un componente falla, se puede reparar o sustituir rápidamente, lo que reduce el tiempo de inactividad del equipo y los costes de mantenimiento.
Adaptabilidad: Disponible en una variedad de modelos y especificaciones, se adapta a diferentes escalas y tipos de proyectos de minería y tunelaje. Algunos carros de perforación de roca pequeños son adecuados para operaciones en espacios reducidos, mientras que los carros de perforación de roca grandes pueden utilizarse para proyectos de minería y tunelaje a gran escala.
Integración multifuncional: Algunos carros de perforación de roca tienen las características de integración multifuncional, como algunos modelos de carros de perforación de roca pueden realizar la conversión de la operación de perforación de roca a la operación de soporte de pernos reemplazando piezas o accesorios, mejorando la utilización del equipo y reduciendo los costos de inversión del equipo.
Parámetros básicos de perforación |
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Dimensiones del estado del transporte |
largo |
11800 mm |
ancho |
1990 mm |
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alto |
2300 mm |
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Dimensiones del estado laboral |
alto |
3000 mm |
pluma de perforación
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Número de pozos
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2 |
Compensación de hélice |
1250 mm
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Extensión del eje |
1250 mm |
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Promover la inversión del haz |
360 grados
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Ángulo de elevación del brazo superior |
Máximo 65 grados |
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Mínimo-30 grados |
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Ángulo de oscilación del hombro |
±35 grados |
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batolito
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Dirección asistida hidráulica - dirección articulada |
±40 grados |
propuestas
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Días, DÍAS 123 |
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eje trasero |
Días DÍAS 123 |
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radio de giro mínimo
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Exterior: 5700 mm |
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Lado interior 2800 mm |
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Ángulo de giro del puente posterior |
±10 grados |
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velocidad de viaje |
0~10 K/m |
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capacidad de escalada |
14 grados |
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doblar |
dirección brusca |
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conducir |
tracción en las cuatro ruedas |
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Freno de conducción |
Dos bucles separados |
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Estacionamiento de emergencia y freno de estacionamiento |
Aplicación forzada, falla hidráulica |
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transmisión
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Clark12000 |
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distancia al suelo |
260 |
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Tamaño de neumáticos |
12.00×20R |
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Área de sección aplicable |
48m² |
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diámetro del pozo |
F45 mm-F76mm |
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Subir y bajar el techo |
700 mm |
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Volumen del tanque hidráulico |
195 litros |
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Volumen del tanque de diésel |
60L |
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bomba de aire |
A 6 bar, 600L/min |
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bomba de agua |
En el caso de 13,5 bar, 150 l/min |
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total |
18000 kg |
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Tipo de motor y potencia.
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modelo |
— |
Deutz F5L912W |
clasificación de potencia |
kilovatios |
52 |
Velocidad (máxima) |
rpm |
2300 |
Par (máximo) |
Nuevo Méjico |
258 |
Potencia del motor y modelo. |
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Potencia y modelo del motor principal |
modelo |
- |
ABB YX3 250M-4(B5) |
fuerza |
kilovatios |
55 |
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Potencia del motor de la bomba |
kilovatios |
ABB 7.5 |
|
Potencia del motor de la bomba de aire |
kilovatios |
ABB 5.5 |
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Presión de funcionamiento del sistema (bomba principal) |
bar |
180 |
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Presión de funcionamiento de la bomba de marcha |
bar |
230 |
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